Завод 1755 года: родина Катав-Ивановска

Пуск и профиль

Завод строился как типичное уральское железоделательное предприятие XVIII века: домна на древесном угле, молотовое передельное производство, заводской пруд как энергетическое сердце. Вода Катава крутила колёса, лес давал уголь, руда шла с ближних рудников.

Имя Ивана

Вторая часть названия города увековечивает владельца по имени Иван, уральская традиция: сравните Белоусовку, Нязепетровск и другие заводские имена края.

Наследие

Старое производство ушло в историю, но заводская планировка, пруд и часть застройки остались: по ним город читается как открытая книга уральской индустриальной археологии.

Купцы Твердышев и Мясников: начало

Катав-Ивановский завод заложен в 1755 году уральскими горнозаводчиками Иваном Твердышевым и Иваном Мясниковым, теми самыми предпринимателями, которые построили десятки заводов Южного Урала и заложили основы будущей Магнитогорской и Златоустовской промышленности. Место выбрали на реке Катав: рядом были показания бурых железняков, а по берегам росли густые сосновые боры, топливо для домен. Первую плавку дали в 1757 году, и с тех пор завод не останавливался ни разу за свою долгую историю, случай для Урала почти уникальный.

Заводское поселение росло быстро: к концу XVIII века здесь трудились сотни мастеровых и вспомогательных работников, действовали домна, молотовые и проволочные фабрики. Продукция шла на внутренний рынок и на экспорт через Бугульму и Оренбург.

От чугуна к кранам

В XIX веке завод пережил несколько смен владельцев и модернизаций; в советское время он перепрофилировался на производство мостовых кранов и металлоконструкций, а доменное передельное производство сошло на нет: руда и кокс стали дешевле возить в Магнитогорск, чем держать мелкие домны. Сегодня Катав-Ивановский завод ремонтирует и выпускает подъёмно-транспортное оборудование, оставаясь градообразующим предприятием.

Отметим любопытную параллель: известняк, без которого невозможна доменная плавка (он используется как флюс), завод брали в тех самых карстовых выходах по Катаву, где позже началась добыча облицовочного лемезита. Выходит, камень этих мест два с половиной века обслуживает то металлургов, то строителей.

Технологии и люди старого завода

Старинный уральский завод был сложным самодостаточным организмом. Доменный передел плавил железняк на древесном угле, кричные и молотовые фабрики превращали чугун в сортовое железо, проволочный цех тянул проволоку для гвоздей и сетки. Всё это обслуживала вспомогательная инфраструктура: углежжение в окрестных борах, рудные прииски, лесные дачи площадью в десятки тысяч десятин, гужевой транспорт сотен подвод.

Заводские мастера передавали секреты ремесла из поколения в поколение: краеведческий музей хранит династические архивы катавских доменщиков, чьи фамилии встречаются в документах с XVIII по XX век. Рабочая слобода жила по особому укладу: с заводской школой, больницей, церковью и ярмаркой, куда съезжались торговцы со всей округи.

Завод в XX–XXI веках

После национализации 1918 года предприятие несколько раз меняло профиль: металлоконструкции для строек индустриализации, оборонные заказы военных лет, послевоенное краностроение. К концу XX века завод специализировался на мостовых кранах и ремонте подъёмного оборудования. Сегодня предприятие продолжает работать в этом сегменте, сохраняя кадровое ядро и производственные традиции.

Отметим символическую деталь: год закладки завода, 1755-й, совпадает с годом основания Московского университета. Оба события вошли в летопись российской истории, и катавчане справедливо гордятся тем, что их завод ровесник главного университета страны. Подробную хронологию с документами и фотографиями можно увидеть в экспозиции краеведческого музея.

Архитектура заводского комплекса

Сохранившиеся постройки старого завода: учебник уральской индустриальной архитектуры. Плотина с её земляным телом и каменными водосбросами перестраивалась не раз, но держит историческую ось пруда. Бывшие фабричные корпуса (кирпичные, с характерными арочными окнами и железными связями) образуют замкнутый производственный двор классической уральской схемы. Здание конторы украшено элементами эклектики конца XIX века: завод богател, и его лицо менялось соответственно.

К сожалению, часть исторических строений утрачена или перестроена; часть ждёт реставрации. Краеведы и волонтёры ведут учёт наследия и добиваются охранного статуса для наиболее ценных объектов.

Завод в жизни города сегодня

Для современного Катав-Ивановска завод, не только работодатель, но и градостроительный центр: заводские территории граничат с центральными улицами, а пруд и плотина, главная городская декорация. Предприятие участвует в жизни города: поддерживает спортивные и культурные инициативы, участвует в благоустройстве. Профориентационные программы знакомят школьников с рабочими профессиями: заводу нужны молодые кадры, и город заинтересован, чтобы выпускники оставались.

История завода продолжается: 270 лет непрерывной работы, срок, которым может гордиться любое промышленное предприятие мира. Немногие заводы планеты работают без остановки с середины XVIII века, Катав-Ивановский в их числе.

Энергетика старого завода

Водяное колесо было сердцем уральского завода на протяжении полутора веков. Система плотины, пруда, затравных и проводных каналов питала колёса, а те через сложную передачу валов и ремней приводили молоты, мехи и станки. Мощность такой установки измерялась единицами лошадиных сил, но её хватало на весь цикл: от доменного дутья до проволочного волочения.

Пар пришёл на смену воде в XIX веке, электричество, в XX-м, но гидросистема завода сохранилась и работает: пруд по-прежнему регулирует сток Катава в городской черте, выполняя теперь уже экологическую и рекреационную функцию.

Продукция сквозь века

Ассортимент завода менялся вместе со страной: чугунные ядра и язяки для ярмарок XVIII века, сортовое железо и проволока XIX-го, краны и металлоконструкции XX-го. Во все времена качество держалось на репутации мастеров: клеймо завода на изделии было гарантией. Старинные катавские чугунки и крестовины до сих пор находят в деревнях округи, и находят в рабочем состоянии, что красноречивее любых сертификатов.

Сегодняшняя продукция предприятия продолжает эту линию: надёжные машины для промышленности, рассчитанные на десятилетия службы. Консерватизм в хорошем смысле слова: фирменный стиль завода с 1755 года.

Завод и камень: незаметная связь

Наша энциклопедия: о топониме и о камне, поэтому не можем не отметить нить, связывающую завод с лемезитовой темой. Доменная плавка невозможна без флюса-известняка: он связывает пустую породу руды в шлак. Старинные заводы брали флюс поблизости, и катавские карбонаты шли в домну веками: задолго до того, как их оценили строители. Так местный камень сначала помогал варить железо, а потом стал украшать фасады: две судьбы одной породы, две эпохи одной долины.

Сегодня флюсовый известняк возят в Магнитогорск из других мест, а катавский плитняк уезжает на стройки страны. Но историческая связь завода и камня осталась, в геологии берегов, в архивах заводских отчётов и в самом характере края, где всё переплетено: руда, лес, река и камень.

Отвечаем на частое